هل لديك فكرة عن كيفية قدرة سيارتك على الانتقال من السكون إلى الحركة بسلاسة؟ كل الشكر لعنصر رئيسي يُسمى أسطوانة الماستر للقابض (الكلتش)! في قلب نظام القابض في سيارتك توجد أسطوانة الماستر للقابض. وظيفتها هي مساعدة نقل الطاقة من المحرك إلى العجلات. تحقق ذلك بفضل آلية فريدة تقوم بتوزيع سائل بشكل فعلي وتستخدمه لتغيير السرعات عند طلب المزيد من السرعة (أو عند الحاجة إلى تقليل السرعة).
هناك ثلاثة مكونات رئيسية تشكل أسطوانة الماستر للقابض (الكلتش)؛ وهي العصا الدافعة، الأسطوانة، والبستون. عند الضغط على دواسة القابض بقدمك، يتم دفع العصا الدافعة إلى داخل أسطوانة الماستر للقابض. هذا الأسلوب يؤدي إلى تحريك البستون نحو الداخل. بينما يتحرك البستون، فإنه يدفع السائل الهيدروليكي عبر الحبال الموصولة، والتي تُعرف باسم خطوط هيدروليك القابض. بعد ذلك، ينتقل السائل إلى الجزء الآخر، المعروف بأسطوانة العبد (slave cylinder). تقوم أسطوانة العبد بدفع قطعة تُسمى محمل الإطلاق لفك القابض. وهذا ما يمكّنك من التحول بين النواقل بسهولة.
يمكن لأسطوانة الماستر للقابض أن تتلف مع مرور الوقت كما هو الحال مع أي جزء آخر من سيارتك. بمجرد حدوث ذلك، قد تحتاج إلى استبدالها لتعود السيارة للعمل بشكل صحيح مرة أخرى. إليك بعض المؤشرات التي يمكن أن تساعد في تحديد إذا كان حان وقت استبدال أسطوانة الماستر للقابض:
إذا EXPERIENCE أي من هذه، فمن الأفضل استشارة Mechanic محترف، الذي قد يحتاج إلى إلقاء نظرة على clutch master cylinder. للحصول على سيارتك تعمل بسلاسة مرة أخرى، يمكن للميكانيكي أن يخبرك بما هو خطأ ويساعدك على إصلاحه.
تذكر؛ إعادة بناء clutch master cylinder يمكن أن تكون مهمة معقدة. إذا لم تشعر بالثقة في القيام بذلك بنفسك، فمن الأفضل دائمًا طلب المساعدة من المحترفين. إنهم يعرفون كيفية القيام بالعمل بشكل صحيح.
قد تحتاج إلى تصريف clutch master cylinder بعد إعادة البناء أو استبداله. الهواء العالق في النظام يمكن أن يؤثر على قدرته على العمل بشكل جيد، والتصريف يزيل هذا الهواء. كيف يتم تصريف clutch master cylinder (وتأكد من أنه يعمل!)
فكر في أسلوب القيادة الخاص بك: كيف تقود؟ بشكل عام، إذا كنت تقود في حركة المرور الكثيفة بشكل منتظم وتستغرق الكثير من الوقت في مواقف القيادة المتوقفة والمتكررة، فقد يكون من الجدير بالنظر في clutch master cylinder مصمم للاستخدام الشديد.