إذا أدركت أن لديك مشكلة في نظام الفرامل الخاص بك لا يعمل بشكل صحيح، أو سمعت صوت صرير عند الضغط على الفرامل، فهذا يعني أن أسطوانة الفرامل الرئيسية معيبة. هذا أمر لا يجب عليك تجاهله على الإطلاق. يمكن أن يكون وجود أسطوانة رئيسية معطلة أو مكسورة أمرًا خطيرًا للغاية ليس فقط بالنسبة لك ولكن أيضًا للسائقين والركاب الآخرين على الطريق. إذن كيف تعرف ما إذا كانت تعمل وكيف تصلحها؟
الأهم من ذلك كله، افحص أولاً أسطوانة الفرامل الرئيسية بحثًا عن أي علامات مرئية للتسرب. إذا كان هناك شق أو كسر جزء، فقد يحدث تسرب. يجب إجراء فحص بصري للتأكد من مستوى السائل داخل أسطوانة الفرامل الرئيسية حتى العلامة الكاملة. تتطلب فراملك سائل فرامل مهم جدًا للعمل بشكل صحيح. إذا لاحظت أي مشكلات، مثل التسرب أو انخفاض مستوى السائل، فمن المستحسن أن تأخذ سيارتك إلى ميكانيكي محترف. فهم يعرفون كيفية إصلاح أو استبدال أسطوانة الفرامل الرئيسية بأمان باستخدام الأدوات المناسبة.
الصيانة ضرورية لأسطوانة الفرامل الرئيسية، تمامًا مثل الأجزاء الأخرى من سيارتك. ولأنها آلة، فإن الصيانة المنتظمة تضمن استمرارها لفترة طويلة وعملها بشكل صحيح. يجب فحص أسطوانة الفرامل الرئيسية كل 6 أشهر إلى عام للتأكد من عدم وجود أي تلف و/أو تسرب في أسطوانة الفرامل الرئيسية، بالإضافة إلى كمية السائل في أسطوانة الفرامل الرئيسية. هذه عادة جيدة يجب اكتسابها، حيث يمكن أن تتجنب مشاكل أكبر في المستقبل.
أليس من المهم أن يكون لديك أسطوانة المكابح الرئيسية الصحيحة عندما يحين وقت استبدالها في سيارتك Iveco Daily؟ هناك العديد من الأنواع والطرازات المختلفة، واختيار النوع الخاطئ الآن قد يسبب مشاكل كبيرة في المستقبل. يمكن أن يساعدك الرجوع إلى دليل سيارتك في التأكد من أنك تبحث عن قطع الغيار المناسبة. يوضح الدليل الأجزاء المناسبة لكل طراز، ويعمل الدليل كدليل رائع.
إذا لم تكن قادرًا على ذلك، يمكنك أن تطلب المساعدة من ميكانيكي محترف أيضًا. فهم يتمتعون بالخبرة ويعرفون ما يجب عليهم فعله، لذا سيساعدونك في الحصول على أسطوانة الفرامل الرئيسية الخاصة بك. ضع في اعتبارك أيضًا شركة تصنيع موثوقة تنتج أسطوانات فرامل رئيسية هيدروليكية عالية الجودة مثل Convitex. باستخدام المعلومات المذكورة أعلاه، فإن قطعة غيار موثوقة ستحافظ على سلامة سيارتك وحالتها الجيدة.
تفريغ الهواء من المكابح: بمساعدة مساعدك الذي يضغط على دواسة المكابح، اجعل المكابح تفرغ الهواء من خطوط المكابح. سيتعين عليك فتح صمام خاص لتفريغ الهواء. ستهبط الدواسة بعد ذلك بالكامل إلى الأرض. بعد تفريغ الهواء، أغلق الصمام. استمر حتى يتوقف الهواء عن التسرب من خطوط المكابح. بعد الانتهاء من ذلك، يجب أن تشعر بأن المكابح أصبحت أكثر حدة وأداءً أفضل بكثير.
ثم يجب أن تبدأ في تفريغ الهواء من الفرامل عند الفرجار الأبعد عن الأسطوانة الرئيسية. ثم توجه إلى أقرب أسطوانة رئيسية. بمساعدة شخص ما، اضغط على دواسة الفرامل وبينما تتحرك، افتح صمام التفريغ. بالقرب من أعلى دواسة الفرامل، أغلق الصمام بسرعة. يجب أن تستمر هذه العملية حتى لا ترى فقاعات الهواء تتسرب من خطوط الفرامل.