إذا أدركت أن لديك مشكلة في نظام الفرامل ولا يعمل بشكل صحيح، أو تسمع صوتاً كالشريك عند الضغط على الفرامل، فهذا يعني أن مضخة الفرامل الرئيسية لديك معطلة. هذه هي نقطة يجب عليك ألا تتجاهلها مطلقاً. وجود مضخة فرامل رئيسية معطلة أو متضررة يمكن أن يكون خطيراً ليس فقط عليك بل وعلى السائقين والركاب الآخرين على الطريق أيضًا. إذن كيف تعرف إذا كانت تعمل وكيف تقوم بإصلاحها؟
أولاً وقبل كل شيء، قم بفحص مضخة الفرامل الرئيسية لأي علامات مرئية للتسرب. إذا كان هناك شق أو قطعة مكسورة، فقد يحدث تسريب. التفتيش البصري لتأكيد أن مستوى السائل داخل مضخة الفرامل الرئيسية يصل إلى العلامة الكاملة. تحتاج فرامل سيارتك إلى سائل الفرامل المهم جداً لتعمل بشكل صحيح. إذا لاحظت أي مشكلات مثل التسرب أو انخفاض مستوى السائل، فمن الأفضل أن تأخذ سيارتك إلى Mechanic محترف. يعرفون كيفية إصلاح أو استبدال مضخة الفرامل الرئيسية بأمان باستخدام الأدوات المناسبة.
الصيانة ضرورية للاسطوانة الرئيسية للفرامل، كما هو الحال بالنسبة لبقية أجزاء سيارتك. لأنها آلة، فإن الصيانة الدورية تضمن لها أن تدوم لفترة طويلة وتعمل بشكل صحيح. يجب فحصها كل 6 أشهر إلى سنة واحدة للتأكد من عدم وجود أي تلف و/أو تسريب في الأسطوانة الرئيسية للفرامل، بالإضافة إلى كمية السائل داخل الأسطوانة الرئيسية للفرامل. هذا عادة جيدة يجب تطويرها لأنه يمكن أن يتجنب مشاكل أكبر في المستقبل.
أليس من المهم أن يكون لديك المكبس الرئيسي الصحيح للفرامل عندما يحين وقت استبداله في سيارتك إيفكو ديلي؟ هناك العديد من الأنواع والطرازات المختلفة، واختيار النوع الخطأ الآن قد يتسبب في مشاكل كبيرة في المستقبل. الرجوع إلى دليل السيارة يمكن أن يساعد في التأكد من أنك تبحث عن قطع غيار متوافقة. يوضح الدليل ما هي القطع المناسبة لكل طراز، ويعد الدليل أداة رائعة للاسترشاد.
إذا لم تكن واثقًا تمامًا، يمكنك أيضًا استشارة ميكانيكي محترف. حسنًا، لديهم الخبرة ويعرفون ما يجب فعله، لذا سيساعدونك في الحصول على المكبس الرئيسي للفرامل. احرص أيضًا على اختيار شركة تصنيع موثوقة تنتج مكابس فرامل هيدروليكية عالية الجودة مثل Convitex. باستخدام المعلومات أعلاه، ستضمن أن الجزء الذي اخترته سيكون موثوقًا به لجعل مركبتك آمنة وفي حالة جيدة.
تصريف الفرامل: مع مساعدة شخص آخر لضغط دواسة الفرامل، قم بصرف الهواء من الفرامل خارج أنابيب الفرامل. ستحتاج إلى فتح صمام خاص لإطلاق الهواء. بعد ذلك ستصل دواسة الفرامل بالكامل إلى الأرض. وبعد إخراج الهواء، أغلق الصمام. استمر في العملية حتى لا يخرج المزيد من الهواء من أنابيب الفرامل. بعد الانتهاء من هذه الخطوة، يجب أن تشعر بأن الفرامل أصبحت أكثر حدة وأداءً أفضل.
ثم يجب أن تبدأ تصريف الفرامل من المكبس الأبعد عن الأسطوانة الرئيسية. ثم انتقل إلى الأقرب. مع وجود شخص يقوم بضغط دواسة الفرامل، وعندما تتحرك، افتح صمام التصريف. قبل الوصول إلى أعلى نقطة تحرك الدواسة، أغلق الصمام بسرعة. ستستمر هذه العملية حتى لم تعد ترى فقاعات هواء تخرج من أنابيب الفرامل.