Αν καταλάβεις ότι έχεις πρόβλημα με το σύστημα των φρενών που δεν λειτουργεί σωστά, ή ακούς ξιφήριγμα όταν πιέζεις τα φρένα, αυτό σημαίνει ότι ο δεξαμενοκιβώτιος φρενών σου είναι αρροστός. Αυτό είναι κάτι που σίγουρα δεν πρέπει να αγνοήσεις. Να έχεις ζενθουμένο ή αρροστό δεξαμενοκιβώτιο φρενών μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνο όχι μόνο για εσένα αλλά και για άλλους οδηγούς και επιβάτες στο δρόμο. Έτσι, πώς καταλαβαίνεις αν λειτουργεί και πώς να το επισκευάσεις;
Πάνω απ' όλα, πρώτα εξετάστε το δεξαμενοκιβώτιο φρενών για οποιεσδήποτε ορατές σημειώσεις ρευστών. Εάν υπάρχει σχίση ή κάποιο κομμάτι είναι σπασμένο, μπορεί να συμβούν ρευστές. Μια ορατή εξέταση για να επιβεβαιωθεί ότι το επίπεδο του ρευστού μέσα στο δεξαμενοκιβώτιο φρενών είναι μέχρι το σημείο πλήρωσης. Οι φρένες σου χρειάζονται πολύ σημαντικό ρευστό φρενών για να λειτουργούν κανονικά. Εάν παρατηρήσεις οποιαδήποτε πρόβλημα, όπως ρευστή ή χαμηλό επίπεδο ρευστού, είναι σύμβουλο να φέρεις το όχημά σου σε επαγγελματικό μηχανικό. Ξέρουν πώς να το διορθώσουν ή να το αντικαταστήσουν ασφαλώς, χρησιμοποιώντας τα σωστά εργαλεία.
Η διατήρηση είναι απαραίτητη για το κιβώτιο επιστροφής φρενών, όπως και για τις άλλες μέρες του οχήματός σας. Επειδή είναι μηχάνημα, η κανονική διατήρηση βεβαιώνει ότι θα τρελαίνει για μεγάλο χρονικό διάστημα και θα λειτουργεί σωστά. Πρέπει να ελεγχθεί κάθε 6 μήνες έως 1 χρόνο για να βεβαιωθεί ότι το κιβώτιο επιστροφής φρενών δεν έχει καμιά ζημιά και/ή διάρροια, καθώς και πόσο είναι το υγρό στο κιβώτιο επιστροφής φρενών. Αυτή είναι μια καλή συνήθεια να αναπτύξετε, καθώς μπορεί να αποφύγει μεγαλύτερα προβλήματα μετά στο μέλλον.
Δεν είναι σημαντικό να έχετε το σωστό κύλινδρο διαστολής φρενών όταν έρθει η ώρα να αντικαταστήσετε αυτόν στο φορτηγό σας Iveco Daily; υπάρχουν τόσοι διαφορετικοί τύποι και μοντέλα, και η επιλογή λανθασμένου μπορεί να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στο μέλλον. Η αναφορά στο χειρολογιό του αυτοκινήτου σας μπορεί να βοηθήσει να εξασφαλίσετε ότι αναζητάτε τα σωστά μεταπωλητικά τμήματα. Ο διαδικτυακός οδηγός λεπτοδηλεί ποια τμήματα είναι καλά για κάθε μοντέλο, και το χειρολόγιο λειτουργεί ως καλός οδηγός.
Αν δεν είστε σίγουροι, μπορείτε επίσης να ρωτήσετε και επαγγελματία μηχανικό. Λοιπόν, έχουν εμπειρία και ξέρουν τι να κάνουν, έτσι θα σας βοηθήσουν να πάρετε το κύλινδρο διαστολής φρενών σας. Σκεφτείτε επίσης να επιλέξετε έναν αξιόπιστο κατασκευαστή που παράγει ποιοτικούς υδραυλικούς κύλινδρους διαστολής φρενών όπως το Convitex. Με τη χρήση των πληροφοριών που αναφέρθηκαν παραπάνω, ένα εξαρχής εμπιστευτικό τμήμα θα διατηρήσει το όχημά σας ασφαλές και σε καλό κατάσταση.
Έξυγρανση των φρενών: Με τη βοήθεια κάποιου που πατάει το πέδαλο των φρενών, έξυγρανε το αέρα από τις διακομίδες των φρενών. Θα πρέπει να ανοίξεις μια ειδική τιμβάνια για να απελευθερώσεις τον αέρα. Το πέδαλο θα φύλαξε εντελώς στο δάπεδο. Μετά από το να αφήσεις βγει τον αέρα, κλείσε την τιμβάνια. Συνεχίστε μέχρι να μην βγαίνει πια αέρας από τις διακομίδες των φρενών. Μετά από αυτό, οι φρένοι σας θα νιώθουν πιο οξείοι και θα λειτουργούν πολύ καλύτερα.
Στη συνέχεια, θα πρέπει να ξεκινήσετε την έξυγρανση των φρενών από τον φρενοδέκτη που είναι πιο μακριά από τον κεντρικό κυλινδρό. Στη συνέχεια, μετακινηθείτε στον πιο κοντινό. Με κάποιον να πατάει το πέδαλο των φρενών και όταν κινείται, ανοίξτε την τιμβάνια έξυγρανσης. Κοντά στο τέλος της ταξιδιού του πεδάλου, κλείστε γρήγορα την τιμβάνια. Αυτή η διαδικασία θα πρέπει να συνεχιστεί μέχρι να μην βλέπετε πια αέριες βυβλές να βγαίνουν από τις διακομίδες των φρενών.
Copyright © Nanjing Convitex Auto Parts Co.,Ltd All rights reserved
EN
