Oletko koskaan ihmetellyt, miten Iveco-normukset suorittavat värätysten vaihdot? Se johtuu tietystä osasta, jota kutsutaan kytkimen pääsylinteriksi! https://www.bullrunautocr.com/files/2023/11/img_1025-2930x1920.jpgTheMies takana kaukolevystähttps://cdn.shopify.com/s/files/1/0451/0125/3218/articles/motor21_2021_6518_jpg_1x1_crop_center_progressive_3_600x600.jpg?v=1698680469Mies takana kaukolevystäEräs erittäin tärkeä osa kärryn levysuoritusjärjestelmästä on levyjen mestersylinteri. Tämä järjestelmä mahdollistaa kärryssä vaihtoautomaattisen vaihdoksen, mikä takaa turvan ja helpoimman ajokokemuksen. Lue kaikki tiedot siitä, miten mestersylinteri toimii!
Tällöin levyjen mestersylinteri tulee voimaan, lähettäen paineen toiseen komponenttiin, jota kutsutaan levyjen orja-sylinteriksi. Kun painetta tulisi soveltaa, jolloin levy kiinnittyy juuri niin kuin sen pitäisi. Tämä tekee vaihdon vaihdosta helpoksi. Se on kuin yrittäisi pyyhkiä ilman vaihdoksia — et voinut nousea kaltevia kevät eikä pystyisi ajamaan nopeasti. Samoin on myös kärrylläsi.
Toimivatta vauhtilukitsen mestersylinteriä ilman kamionsi ei pysty vaihtamaan vauhtia. Se tarkoittaa, että ajaminen olisi lähes mahdotonta, ellei täysin mahdotonta. Siksi on elintärkeää ehkäistä ongelmia ja varmistaa, että seuraat vauhtilukitsesi mestersylinterin tilannetta.
Vedenvuoto: Vauhtilukitsen mestersylinterillä on kaumarakenne, joka voi kulumaa ajan myötä. Ajan mittaan, jos osa vanhenee, se voi aiheuttaa vedenvuotoja. Tämä vedenvuoto voi aiheuttaa ongelmia, kuten vauhtilukitsen liukastumista, mikä tekee vaihteista vaikeampia. Kun huomaat minkäänlaisen vedenvuodon, sen on korjattava välittömästi.
Nouseva pedaali: Vauhtilukitsen mestersylinterin vika voi johtaa siihen, että vauhtipedaali jumiutuu paikoilleen. Tämä tarkoittaa, ettei pedaali palaa ylös, kun painat sitä. Liukuva pedaali voi olla erityisen vaarallinen, koska se voi johtaa auton pysähtymiseen, mikä tekee kamion hallinnasta vaikeata.
Matala paine: Jos kytkimissä on matala paine, jotain menee pieleen, ja se voi johtua rikkiöistä tai hajonneesta kytkimen pääsylinteristä. Se on vastaavaa kuin yrittää nostaa raskasta esinettä heikolla käsillä; kun painetta ei ole tarpeeksi, värätysten vaihto tuntuu epätarkasti. On arvokasta testata painetta, jos luulet, ettei kytkimiä toimi oikein.
Älä käytä kytkimiä liiallisesti: Liiallinen kytkimien käyttö aiheuttaa enemmän stressiä kytkimen pääsylinterille, mikä saa sen kuluneeseen nopeammin. Harjoittelkaa värätysten vaihtoa ilman, että pidätte kytkintä näppästä liian kauan. Tämä estää sen kuivumisen ja auttaa säilyttämään kytkemissäjärjestelmän terveellisyyden.
Copyright © Nanjing Convitex Auto Parts Co.,Ltd All rights reserved
EN
