Convitex on kunnioittava voimakkaasti jakaa tärkeää tietoa IVECO Daily:n matalan paineen polttoaineen pommitusta. Tämä erityinen polttopumppu on erittäin keskeinen Iveco Daily -kamion moottorin onnistuneelle toiminnalle. Tässä opetusohjelmassa kuvaamme, miten polttopumppu toimii, mitä tehdä, jos se ei toimi oikein, miten sen voi parantaa ja miten voit itse korjata sitä, jos tunnet itsesi riittävän mukavana tekemään niin.
Pommiin ohjaa sähkömotori, joka vetää polttoainetta tankista ja torjuu höyrytyksen. Sen ensisijainen tehtävä on kuljettaa polttoaine polttotankista moottoriin. Jossain määrin moottorin hallintayksikkö (ECM) kertoo polttopumppulle milloin se pitää ajaa. Se käyttää bensiiniä tai dieselipolttoainetta. Se muodostaa paineen, joka mahdollistaa polttoaineenvetojen puhaltavan oikean määrän polttoainetta moottoriin, mikä on erittäin ratkaisevaa sen sujuvalle toiminnalle.
Pumppujen sisällä on pieni sähkömoottori, joka pyörii. Kun se pyörii, tämä aiheuttaa kaiken pumppun sisäisten komponenttien toiminnan. Pumppu vedetään polttoainetta tankista ja toimittaa sen moottorille määritellyllä paineella. On olemassa myös komponentti nimeltä polttoaineen painepöytä, joka säätää kuinka paljon painetta pumppu tuottaa. Tämä taas takeilee, että moottori saa tarvittavan polttoaineen määrän suunnitellusta suorituskyvystä.
Kolmanneksi, testaa polttoaineen pumppurele. Relat ovat sähkölaitteita, jotka auttavat polttoaineen pumppujen toiminnassa. Rela ohjaa polttoaineen pumppua, mikä tarkoittaa, että rikki tai epätoimiva rela voi estää polttoaineen pummun toiminnan oikein ja se voi johtaa joko ei toimi lainkaan tai toimii väliarvoisesti.
Toiseksi, harkitse uuden pommin hintaa. Korvataan vanha polttoainepommi paremmalla voi olla erittäin kalliita, joten sinun täytyy miettiä, ovatko suorituskyvyn ja polttoaineen kulutuksen parannukset arvokkaat investointia. Tutkiminen, onko päivitys arvoinen rahasijoitusta, on hyvä idea.
hölmö: Huono polttoainepommi voi myös vahingoittaa moottoria. Jos pommi ei pysty ylläpitämään tarpeeksi painetta tai polttoainetta ei ole riittävästi, moottori voi ajaa liian ohuttina – mikä tarkoittaa, ettei se saa tarpeeksi polttoainetta. Tämä voi johtaa moottorin ylikuumentumiseen merkittävillä vahingoilla ja kalliilla korjauksilla.
Kolmanneksi, jos polttoainepommi on rikki, se voi johtaa polttoaineen vajoamiseen. Vaurioittunut pommi tai vajoava pommi voi sallia dieselin tai benzinan vajota maahan tai moottorikangastaan. Tämä ei ole vain tulipalo-vaara, vaan se voi myös aiheuttaa kalliita korjaustöitä, eivät sanottu ympäristövaikutukset.
Copyright © Nanjing Convitex Auto Parts Co.,Ltd All rights reserved
EN
