Iveco Daily je težak vagon, kao što možete isprobati, a ne govorimo o padu starog voza. Prevozni vagon je izuzetno čvrst i trajan. Međutim, isto kao sva vozila, dijelovi se mogu štediti tijekom vremena zbog dnevnog korištenja. Jedan dio kojeg možda ćete morati zamijeniti je svitnik.
Za sustav zaustavljanja vagona, svitnik je ključan dio. Ključan je za pomoć pri zaustavljanju vagona kad god pritisnete pedal zaustavljanja. Svitnik pritisne cipele zaustavljanja na točku kada se pritisne pedal zaustavljanja. Time stvara trenje koje će ih usporiti i na kraju zaustaviti vagon. Kada pritisnemo zaustavljačke pedale, svitnik gura cipele, koje drže rotor da obavljaju svoj posao. Ako svitnik na kraju ne radi ili je pokvaren, zaustavljači ne mogu dobro obavljati svoj posao, što je opasno.
Zamjena šupljice u mjestu može izgledati malo izazovno i strašno, ali ako se držite uputa i godišnjih savjeta, sigurno je izvediva. Ovdje imamo vrlo jednostavan korak po koraku vodič koji će vas proučiti kroz taj proces:
Ubojnija disipacija topline: Nadograđeni šuplji su obično izgrađeni kako biste se bolje suočili s toplinom. To također pomaga u borbi protiv gubitka djelovanja kola, gdje počinju gubiti svoje djelovanje zbog topline. Konačni rezultat je bolje upravljanje toplinom, što može povećati ukupni životni vijek sustava zaustavljanja.
Pa ako primijetite bilo koje od ovih znakova dok vožirate, najvažnije je da vaše vozilo što prije donesete kvalificiranome mehaničaru kako bi se osiguralo vaše sigurnost - naravno, i da bi se vaše vozilo neprekidno kretalo glatko.
Materijal: Odaberite šupljicu koja je napravljena od visokokvalitetnih materijala. Trebalo bi biti provjereno radi sigurnosti i performansi. Viša kvaliteta znači da će bolje raditi i trajati duže.
Šupljice su dostupne u različitim cijenovnim kategorijama. Trebali biste razmotriti kupnju kod nekoliko prodavača s kojima možete usporediti cijene i vidjeti možete li pronaći dovoljno dobrog dijela u vašem cijenovnom opsegu!