Ćao djeci! Danas ćemo raspravljati o glavnom cilindru Iveco Daily i razlozima zašto je ključan dio vašeg kamiona. Glavni cilindar—Glavni cilindar je važan dio sustava zaustavljanja. Pomoga da pretvori napor s guma za uzgajanje u tlak koji uzrokuje da se vozeći mehanizam ponaša kako treba. Drugim riječima, naše vozeće mora moći sigurno zaustaviti naš vozilo, inače ga ne možemo koristiti! U ovom detaljnom vodiču naučit ćemo najkompletniju listu tema vezanih uz glavni cilindar Iveco Daily; od razloga zašto s njim moramo nesto učiniti, do simptoma neispravnog jedinice, popravke polomljenog glavnog cilindra i osiguravanja njegove trajnosti za vaše dragocjeno vozilo.
Glavni cilinder za Iveco Daily se nalazi u motornom prostoru vašeg vozila. Ponekad je teško vidjeti, ali je ključan komponent braking sustava. Glavni cilinder šalje tormoznu tekućinu kroz sustav do tormoza. Kad sada pritisnete tormoznu pedal, to uzrokuje da glavni cilinder pomakne tormoznu tekućinu kroz tormozne cijevi. Ova tekućina omogućuje da se tormozne čepovi drže protiv točkova kamiona, što ga zadržava ili usporava. Pa možete smatrati glavni cilinder kao element koji radi zajedno s drugim dijelovima kako bi vas držao sigurnim na cesti!
Glavni cilinder je ključan za pravilno funkcioniranje sustava zaustavljanja. Ako glavni cilinder ne funkcioniše, vrlo je vjerojatno da će i savozila vaših greda biti neradno. To može znatno povećati težinu zaustavljanja kada je to potrebno, a također može uzrokovati prometnu nesreću, što naravno ne želimo. Simptomi polomljenog glavnog cilindra. Na primjer, meki pedal zaustavljanja može se pojaviti kada pritisnete na pedal zaustavljanja, što znači da se neće osjećati kao što treba. Ostali simptomi su niska tlaka u gredama ili gotovo ni greda. Ovi problemi mogu biti izrazito opasni, pa budite sigurni da pratite kako se vaše grede osjećaju i ponašaju.
Uobičajeni problemi s kojima možete susresti kod Iveco Daily glavnog cilindra. Ako iskusite bilo koji od ovih problema, vjerojatno biste ga trebali prepuštati stručnjaku s iskustvom u ovom poslu. Simptomi lošeg glavnog cilindra mogu uključivati meku pedalu za vozeće koja se ne odziva pravilno. Također možete iskusiti da je pedala za vozeće tvrda kao kamen i teška za pritiskati. Mogli biste također primijetiti da se fluid za vozeće širi negdje oko glavnog cilindra. Niske razine fluida za vozeće su također značajni znak da nešto nije u redu s sustavom za vozeće. Ako iskusite bilo što od navedenog, preporučuje se da donosite svoj kamion meciku kako bi ga proverio što prije.
Možda ćete trebati novi hidraulički glavni cilindar ako je vaš pokvaren. Montiranje novog glavnog cilindra nije jednostavan posao, ali znamo li kako sigurno i točno montirati glavni cilindar? Tijekom crpeća torki morate prvo isprazniti tekućinu za torke iz sustava, tako da ne prelijete tekućinu na druge dijelove. Ovdje morate biti pažljivi da se ništa ne omeće. Sljedeće što ćete učiniti jest odspojiti hidrauličke cijevi koje vode do glavnog cilindra. Nakon što to učinite, možete otpinjati stari glavni cilindar s njegovog mjesta. Stavićete novi glavni cilindar umjesto starog. Samo se sjetite da dopunite sustav za torku svežom tekućinom za torku nakon što završite montiranje novog. Na kraju ćete morati crpati sustav kako biste uklonili sve vazduhne bobone koje su se moguće obrazovati; prisutnost vazduha u sustavu za torku može uzrokovati čudno osjećanje kod torki.
Odobren održavanje vašeg Iveco Daily glavnog cilindra vrlo je važno za osigurivanje njegove trajnosti. To znači da morate pratićite stjecanje točnog kisačkog ulja redovito. Ako primijetite bilo što, najbolje je da se to napravi popravka u vrijeme. Morate često zamijeniti i kisobran—ovo obično drži sve funkcionalno. Budite oprezni i s kisobranim pločama, rotorima i kaliperima. Redovnim provjeravanjem ovih dijelova možete identificirati potencijalni problem na početku, prije nego što postane veći problem. Konačno, uvijek treba voziti svoj kamion pažljivo. Smanjivanje brzine iz vrlo visoke brzine stavlja ogroman tlak na sustav zaustavljanja, što može dovesti do prekomjerne ausnje i štetice tijekom dugačkog vremena, pa izbjegavajte naglene zaustave.
Copyright © Nanjing Convitex Auto Parts Co.,Ltd All rights reserved
EN
