I culatti dei veicoli sono uno dei componenti più critici di un motore. Sono posizionati sopra il motore e coprono i cilindri. I cilindri sono dove carburante e aria si mischiano per creare un miscuglio esplosivo che alimenta l'auto. Il metallo con cui sono costruiti i culatti più moderni potrebbe essere quattro volte più resistente dell'acciaio, e all'interno contengono forse la singola fonte principale del funzionamento di un motore a combustione aspirato: quasi tutte le parti in movimento.
Le valvole sono una delle sezioni più importanti nella tua testa cilindrica. Le valvole sono essenziali per il ciclo di potenza di un motore - esse determinano come l'aria e il carburante entrano nei cilindri, nonché come i gas di scarico escono dal motore. In altre parole, le valvole aiutano a far entrare la giusta quantità di carburante e aria nel motore. C'è un altro componente principale noto come camera di combustione. L'area nella testa cilindrica dove carburante e aria si mischiano insieme e poi si combustono per generare potenza. Albero a camme: Un'altra parte chiave che si incastra al suo posto. Viene utilizzato per aprire e chiudere le valvole nei momenti appropriati in modo che la quantità precisa di miscela di carburante e aria richiesta possa entrare o uscire dal motore. Anche la candela d'accensione è molto essenziale. Candela d'accensione: Questa è una piccola scintilla che accende la miscela di carburante e aria e permette all' motore a combustione interna di avviarsi.
Le teste cilindro possono degradare nel tempo dopo l'uso, causando danni leggeri o logoramento. Deformazione - Probabilmente il problema più comune che può verificarsi, la deformazione va oltre un semplice inconveniente e ha effettivamente il potenziale di causare danno. La deformazione si verifica quando la testa cilindro si deforma (diventa irregolare), il che può consentire perdite e causerà problemi nella funzione del motore. Spesso anche la junta di testa finirà per logorarsi. La junta di testa è un sigillo che si trova tra la testa cilindro e il blocco motore. Nel caso in cui questo sigillo fallisca, può causare perdite di pressione che influenzano le prestazioni del motore. Le valvole possono a volte incepparsi o non sigillarsi correttamente. Se il tuo motore non si accende correttamente, o le valvole non funzionano o c'è una cattiva connessione tra il collettore e il cilindro. Se questi problemi non vengono risolti tempestivamente, possono causare riparazioni costose e problemi al motore.
Un'asta cilindrica ad alta prestazione può davvero essere un vantaggio per quelle persone interessate alle auto, o forse che stanno semplicemente cercando di aumentare la potenza del motore! Le teste cilindriche ad alte prestazioni sono progettate per migliorare l'uscita di cavalli vapore e coppia motrice in modo da migliorare le prestazioni della tua vettura! È la parte del motore dove entra l'aria e puoi trovare molti valvole di dimensioni maggiori per aumentare il flusso d'aria con benefici per le prestazioni, che non sono presenti in una testa cilindrica normale. Ma non dobbiamo dimenticare che queste teste cilindriche ad alte prestazioni richiedono un certo livello di competenza per essere installate. Per questo motivo, esse dovrebbero essere montate solo da meccanici professionisti formati e addestrati in questo campo.
È importante mantenere il cilindro della tua auto in modo che funzioni in modo efficiente per un lungo periodo. Il cambio d'olio è uno dei modi più raccomandati per mantenerlo. I cambi d'olio regolari faranno sì che il motore si muova con facilità e preveniranno la formazione di sporco che può portare a danni costosi al cilindro nel tempo. Assicurati anche di ispezionare le candele di accensione e sostituirle quando necessario. Il motore potrebbe perdere potenza e non sembrare che funzioni in modo efficiente a causa di candele vecchie. Ancora più importante è controllare regolarmente il cuscinetto del cilindro e le valvole. Individuerà eventuali perdite o problemi in anticipo prima che causino danni più gravi al motore.
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