Convitex garbės teikia svarbią informaciją apie IVECO Daily žemųjų slaugų kuro pompos. Ši specialioji kuro pampa yra labai svarbi sėkmingam variklio veikimui Iveco Daily kamiono. Šioje gairėje aprašysime, kaip veikia kuro pampa, ką daryti, jei ji neveikia tinkamai, kaip galite ją patobulinti ir kaip galite ją remontuoti patys, jei jaučiatės pasiruošę to padaryti.
Varoma elektromotoriumi, pampa šviečia kuras iš bakelio ir kovojama su garavimu. jos pagrindinė funkcija yra pritraukti kuro iš bakelio į variklį. Kartais variklio valdymo modulis (VVM) nurodo kuro pompe, kada ji turi dirbti. Ji veikia naudojant benzino ar dizelio kuro. Ir sukuria slaptį, kuris leidžia kuro injektoriams išmesti tinkamą kuro kiekį į variklį, kas yra labai svarbu, kad jis veiktų glodai.
Vamzdyje yra mažas elektrinis variklis, kuris sukasi. Sukantis, jis sukelia vamzdžio vidines dalis veikti kartu. Vamzdis ištraukia kuro iš bakelio ir pateikia jį varikliui nustatytu spaudimu. Taip pat yra kitas elementas, vadinamas kuro spaudimo reguliatoriumi, kuris reguliuoja, koks spaudimas generuojamas vamzdu. Tai, savo ruožtu, užtikrina, kad variklis gautų reikiamą kuro kiekį, būtiną nustatytai našumui.
Trečias, patikrinkite kuro vamzdžio relė. Relė yra elektiniai perjungikliai, padedantys valdyti kuro vamzdį. Relė kontroliuoja kuro vamzdį, todėl, jei jis sugadintas arba netinkamai veikia, tai gali sutrukdyti kuro vamzdžiui tinkamai dirbti, o tai gali reikšti, kad jis visiškai neveiks arba veiks tarpuotinai.
Antrasis, apsvarstykite naujo pompos kainą. Pakeitimas geriauja kuro pompa gali būti labai brangus, todėl jums reikia apsvarstyti, ar nauda, susijusi su našumu ir kuro ekonomiškumo gerovėmis, verta investicijos. Atlikdami tyrimą, kad sužinotumėte, ar modernizavimas vertas jūsų pinigų, yra gera idėja.
baisiai: blogai veikiančios kuro pompos taip pat gali pažeisti variklį. Jei pompa negali palaikyti pakankamo slėgio arba yra per mažai kuro, variklis gali dirbti per džiuvę – tai reiškia, kad jis negauna tinkamo kuro kiekio. Tai gali sukelti variklio perkausimą su dideliu pažeidimu ir brangomis taisymo darbais.
Trečiasis, jei kuro pompa sugadinta, tai gali sukelti kuro šilimą. Sugadinti pompos arba su šilimuo pompos gali leisti dizelį ar benzina išsilisti į žemę arba į variklio kompartimentą. Tai nėra tik ugnies pavojus, bet taip pat tikriausiai sukels brangius taisymo darbus, nekalbant apie aplinkosauginę pusę.