Sveiki, vaikai! Dabar aptarsime Iveco Daily pagrindinį cilindrą ir priežastis, kodėl jis yra kritinis jūsų kamiono dalis. Pagrindinis cilindras – tai svarbi brake sistemos dalis. Jis padeda pertverti pastangą iš brake pedalo į slaptį, kuris leidžia brake veikti kaip reikia. Kitais žodžiais, mūsų brake turi galimybę saugiai sustabdyti mus, kitu atveju mes negalėsime naudoti savo brake! Šioje išsamiojoje gairėje išmoksite ilgiausią temų sąrašą apie Iveco Daily pagrindinį cilindrą; nuo priežasčių, kodėl turime su juo susitvarkyti, iki netinkamo elemento simptomų, pažeisto pagrindinio ciliandro remonto ir jo ilgalaio užtikrinimo jūsų mylimajam transporto priemonėje.
Pagrindinis cilindras Ivecos Daily yra esantis jūsų transporto priemonės variklio kompartemente. Jis kartais sunku pamatyti, tačiau yra pagrindinio brėžinio sistemos dalis. Pagrindinis cilindras skubina traukimo skysčio srautą per sistemą į triukšlus. Jūsų koja dabar spaudo triukšto pedałą, ir tai sukelia pagrindinio ciliandro judėjimą per triukšto linijas. Šis skysčius leidžia triukšto plokščių paspaudimui prie kamiono ratų, dėl kurių kamionas sustoja arba palengvaija. Gerai, galite laikyti pagrindinio ciliandro kaip elemento, kuris dirba kartu, kad užtikrintų saugumą kelyje!
Pagrindinis cilindras yra svarbus elementas varomųjų sistemų tinkamai veikimui. Jei pagrindinis cilindras neveikia, didžioji tikimybė, kad ir jūsų kamiono varomosios bus neveikiančios. Tai gali padaryti labai sunku sustabdyti, kai reikia, ir taip pat gali sukelti nesąmonę, kurios, žinoma, norime išvengti. Pagrindinio ciliandro sugadynimo simptomai. Pavyzdžiui, šiek tiek lengvas varomojo pedalo paspaudimas gali atsirasti, spaudžiant ant varomojo pedalo, tai reiškia, kad jis nebus tokias jautrus kaip turėtų būti. Kitų simptomų pavyzdžiais yra maža varomųjų sistemos slėgio arba visiškai jų stoka. Tokios problemos gali būti labai pavojingos, todėl būkite dėmesingi stebint varomųjų jūsų transporto priemonės jautrimą ir elgesį.
Bendri problemos, su kuriomis galite susitikti naudojant Iveco Daily pagrindinį ciliindrą. Jei patirsitę bet kurias iš jų, tikriausiai turėtumėte leisti ją patikrinti ekspertui, turintiems patirties šioje srityje. Blogo pagrindinio ciliindro simptomai gali apimti minkštą varomąją pėdsparnių pedalinę, jiems neatsakingą ir neretaisomą. Taip pat galite pastebėti, kad varomasis pėdsparnių pedalas yra kaip akmuo ir sunku paspausti. Be to, galite pastebėti pėdsparnių dyzelio smėlį lekančią aplink pagrindinį ciliindrą. Mažos pėdsparnių lygiskos lyties taip pat yra svarbi ženklas, kad kas nors nėra gerai su pėdsparnių sistemoje. Jei patirsitę bet kurias iš minėtų problemų, rekomenduojama savo kamioną atnešti į mechaniką, kad jis ją patikrintų kaip galima greičiau.
Jums gali reikėti naujo hidraulinio pagrindinio cilindro, jei jūsų yra sugadintas. Naujo pagrindinio cilindro diegimas nėra paprasta užduotis, bet ar žinote, kaip saugiai ir teisingai įdiegti pagrindinį cilindra? Krančiojant variklius, pirmiausia turite išvalyti variklių skysčio iš sistemos, kad nesukristumėte variklių skysčio ant kito. Tenka būti atsargiam šioje dalyje, kad niekas nesugadintų. Tada atsijunkite hidraulinius laidus, kurie vedama į pagrindinį cilindrą. Kai jie bus pašalinti, galėsite išmontuoti seną pagrindinį cilindrą iš jo vietos. Vietoj jo įmontuosite naują pagrindinį cilindrą. Tik prisiminkite užpildyti variklių sistemą svariu variklių skysčiu po to, kai baigsitę įdiegti naują. Galiausiai reikės krančioti sistemą, kad pašalintumėte visus galimus oro burbulus; oro variklių sistemoje gali padaryti jūsų variklius neapykantinius.
Tinkamas Iveco Daily pagreitinio cilio priežiūra yra labai svarbi, norint užtikrinti jo ilgovesį. Tai reiškia, kad turite reguliariai stebėti varomųjų dujų potvynius. Jei pastebėsite jokius, geriausia yra jais užsiimti kuo greičiau. Taip pat reikia reguliariai keisti varomuosius dujas – tai padeda visam sistemai funkcionuoti tinkamai. Stengkitės stebėti ir pagreitinio sistemų dalis, tokias kaip pagreitinių dėlių, rotoriams ir kaliperiams. Reguliariai tikrindami šiuos elementus, galite ankstyviau nustatyti galimus problemas, prieš kuomet jos taptų rimtesnėmis. Galiausiai, visada vairuokite kamionu atsargiai. Greito stabdo iš labai aukštos greičio daro didelę slaugą pagreitinės sistemos, kuri gali sukelti per daug naudojimo laiko erdvėje, todėl vengkite skubios sustojimosios.