EN
Turbosprężarki/wysokoprężarki: Urządzenia, które pomagają silnikom lepiej oddychać, aby wyprodukować więcej mocy. Oba dostarczają więcej niezbędnego powietrza do silnika, ponieważ jeśli mamy więcej powietrza, możemy spalić tyleeeeeeż więcej paliwa. To pozwala silnikowi produkować więcej mocy i zatem przyspieszać szybciej. Choć wspomagają one silniki w podobny sposób, działają zupełnie inaczej. Jeśli chcesz wybrać najlepszą opcję dla swojego pojazdu, zrozumienie tych różnic jest kluczowe. Przeanalizujmy, jak działają oraz omówmy, co jest dobre, a co nieco tak dobre w każdym z nich.
Turbosprężarki kontra wysokoprężarki.
Turboładowe i kompresory spełniają to samo zadanie, czyli zwiększają objętość powietrza przepływającego do silnika i pomagają wytworzyć więcej mocy. Różnią się głównie sposobem uzyskiwania energii potrzebnej do wykonania pracy. Turboładowiec używa gorącego powietrza z wydechu samochodu, czyli powietrza, które już przeszło przez silnik i jest wypuszczane. Natomiast kompresor pobiera moc od pasemka, który jest bezpośrednio połączony z silnikiem.
Można go sobie wyobrazić jako mały wentylator lub turbinę. Te wentylatory szybko się kręcą, gdy powietrze wydechowe przepływa przez nie. Obrót ten kompresuje powietrze wprowadzane do silnika, czyniąc je bardziej gęstym. Im większa gęstość powietrza, tym więcej tlenku zawiera, a tym samym można spalić więcej paliwa, co generuje moc. Kompresory działają trochę inaczej. Są montowane bezpośrednio na silniku i mają pompę, która doprowadza dodatkowe powietrze do silnika. To oznacza, że mogą dostarczać mocy natychmiast.
Porównanie turbin i sprężarek
Turbiny i sprężarki służą temu samemu ogólnemu celowi, ale istnieje kluczowa różnica między nimi: sposób ich zasilania. W przypadku turbin powietrze jest używane do obracania wirnika, a w przypadku sprężarek jest to realizowane poprzez pas łączący je z silnikiem. ładowarka turbo turbiny są uważane za bardziej efektywne, ponieważ wykorzystują odpadowe gazy spalinowe. Korzystają one z energii, która w przeciwnym razie byłaby zmarnowana. Sprężarki pobierają moc bezpośrednio od silnika, co może uczynić je nieco mniej efektywnymi (choć z innymi korzyściami).
Innym kluczowym różnicą jest wielkość wzmacniania mocy, którą każde z nich zapewnia. W wyniku tego, pojedyncze turbosprężarki zazwyczaj zapewniają większe wzmacnianie, co pozwala im produkować większe ilości mocy dla silnika. Turbosprężarki mogą również mieć lekki opóźnienie przed włączeniem się. Opóźnienie takie nazywane jest "opóźnieniem". To oznacza, że gdy naciśniesz pedał gazu, może nie poczujesz od razu mocy. Nadmuchiwacze, z drugiej strony, dostarczają mocy natychmiast bez żadnego opóźnienia.
Jak wpływa na wydajność silnika
Te efekty mogą się różnić w przypadku mechanizmu turboładowania, jak dobrze silnik działa, dodatkowo łącząc turboładowanie z nadmuchiwaniem. Dzięki użyciu odpadkowego powietrza wydechowego do wspomagania silnika, turbosprężarki są ogólnie uważane za bardziej wydajne. Oznacza to, że na dłuższą metę, mogą oszczędzać paliwo. Nadmuchiwacze, z drugiej strony, pobierają energię bezpośrednio z silnika. Oznacza to, że mogą spalać więcej paliwa i tym samym nieco obniżyć wydajność paliwową samochodu.
Przewagi i wady turboładowarek i kompresorów
Jeśli musisz wybrać między turboładowarką a kompresorem, powinieneś przeanalizować zalety i wady obu.
Zalety turboładowarek:
Są lepsze, ponieważ działają na podstawie odpadującego powietrza wydechowego.
Dzięki dużemu zwiększeniu mocy, idealne dla prędkości.
The iveco turbocharger mogłyby zostać dostosowane lub "regulowane" tak, aby lepiej odpowiadały różnym celom, dając im większą uniwersalność.
Może nie będą tak drogie w porównaniu do sprężarki, co może się przydać, jeśli nie chcesz wydać dużo pieniędzy.
Wady turboładowaczy:
Może zająć im chwilę, by zacząć dostarczać moc, więc możesz zauważyć lekki opóźnienie podczas naciśnięcia gazu.
Zazwyczaj wymagają one większego utrzymania - takiego jak zmiana oleju i wymiana filtrów - aby działały płynnie.
Zalety nadwozi:
Dostarczają one mocy natychmiast, ponieważ nie mają opóźnienia, co może być ekscytujące dla kierowców chcących szybkiego przyspieszenia.
Są również zazwyczaj łatwiejsze do zainstalowania w samochodach i wymagają mniej konserwacji niż turbosprężarki.
Wady nadwozi:
Wykorzystują one moc bezpośrednio z silnika, aby wykonać pracę, co potencjalnie może obniżyć efektywność spalania paliwa w czasie.
Zazwyczaj dostarczają mniejszego wzrostu mocy niż turboładowarki, co może sprawić, że w niektórych sytuacjach będą mniej wydajne.
Podsumowując, turbina silnikowa a kompresory mają swoje zalety i wady. Turboładowarki są zazwyczaj bardziej wydajne i generują więcej mocy, ale mają opóźnienie i wymagają częstszych napraw. Z drugiej strony, kompresory zapewniają natychmiastową moc i są prostsze do zainstalowania, ale pobierają energię od silnika i mają tendencję do dostarczania mniejszego wzrostu mocy.
To, czego chcesz, oraz to, czego twój samochód potrzebuje, determinuje najlepszy wybór dla ciebie. W Convitex oferujemy wiele produktów, które mogą poprawić wydajność twojego pojazdu. Czy chodzi o turboładowarkę, czy kompresor, pomożemy ci wybrać najlepsze rozwiązanie dla twojego pojazdu, aby wydobyć maksymalną wydajność z silnika.
