As cabeças de cilindro do veículo são uma das peças mais críticas de um motor. Elas estão situadas acima do motor e cobrem os cilindros. Nos cilindros é onde o combustível e o ar se misturam para criar uma mistura explosiva que move o carro. O metal do qual as cabeças de cilindro mais modernas são feitas pode ser quatro vezes mais forte que o aço, e dentro delas se encontram talvez a única maior fonte do funcionamento de um motor de combustão naturalmente aspirado: Quase todas as peças móveis.
As válvulas são uma das seções mais importantes na sua cabeça de cilindro. As válvulas são essenciais para o ciclo de potência de um motor - elas determinam como o ar e o combustível entram nos cilindros, além de como os gases de escape saem do motor. Em outras palavras, as válvulas ajudam a introduzir a quantidade correta de combustível e ar no motor. Existe outro componente principal conhecido como câmara de combustão. A área na cabeça do cilindro onde o combustível e o ar se misturam e então combustão ocorre para gerar energia. Virabrequim: Outra peça-chave que se encaixa no lugar. Ele é usado para abrir e fechar as válvulas nos momentos adequados para que a quantidade precisa de mistura de ar e combustível necessária possa entrar ou sair do motor. O bico ignitor também é muito essencial. Bico ignitor: Este é um pequeno faísca que ignita a mistura de ar e combustível e permite iniciar qualquer motor de combustão interna.
As cabeças de cilindro podem se degradar com o tempo após o uso, causando danos leves ou desgaste. Distorsão - Provavelmente o problema mais comum que pode surgir, a distorção vai além de um simples inconveniente e tem potencial para causar danos reais. A distorção ocorre quando a cabeça do cilindro se deformaa (torna-se irregular), o que pode permitir vazamentos e resultar em mau funcionamento do motor. Frequentemente, a junta da cabeça também acaba se desgastando. A junta da cabeça é um selo que fica entre a cabeça do cilindro e o bloco do motor. Se esse selo falhar, pode causar perda de pressão que afeta o desempenho do motor. As válvulas também podem, às vezes, ficar travadas ou não selar corretamente. Se o seu motor não estiver funcionando corretamente, ou as válvulas não estão funcionando ou há uma má conexão entre o coletor e o cilindro. Se esses problemas não forem resolvidos prontamente, eles podem resultar em reparos custosos e problemas no motor.
Uma cabeça de cilindro de alta performance pode realmente ser uma bênção para aquelas pessoas com interesse em carros, ou talvez apenas estejam procurando por mais cavalos de potência do motor! Cabeças de cilindro de desempenho são projetadas para melhorar a potência e o torque, aumentando o desempenho do seu veículo! É a parte do motor onde o ar entra e você pode encontrar muitas válvulas de tamanho maior lá para aumentar o fluxo de ar proporcionando benefícios de desempenho, que não estão presentes em cabeças de cilindro normais. Mas não devemos esquecer que essas cabeças de cilindro de alta performance exigem um certo nível de expertise para instalação. Por isso, elas devem ser montadas apenas por mecânicos profissionais treinados e capacitados nesta área.
É importante manter a cabeça do cilindro do seu carro em bom estado para que ela funcione de forma eficiente por um longo período. A troca de óleo é uma das maneiras mais recomendadas para também mantê-la. Trocas regulares de óleo manterão o motor funcionando suavemente e evitarão a formação de sujeira, que pode causar danos caros à sua cabeça do cilindro ao longo do tempo. Certifique-se de inspecionar também as velas de ignição e substituí-las quando necessário. O motor pode perder potência e não parecer que está funcionando de forma eficiente devido a velas antigas. Ainda mais importante é verificar regularmente a junta da cabeça e as válvulas também. Isso identificará qualquer vazamento ou problema cedo, antes que resulte em danos mais graves ao motor.
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