Te-ai gândit vreodată cum realizează schimbările de viteză camionul Iveco? Acest lucru este datorat unei componente specifice denumite cilindru principal al claxonului! https://www.bullrunautocr.com/files/2023/11/img_1025-2930x1920.jpgTheOmul din spatele Frâneihttps://cdn.shopify.com/s/files/1/0451/0125/3218/articles/motor21_2021_6518_jpg_1x1_crop_center_progressive_3_600x600.jpg?v=1698680469Omulin din spatele frâneiUn element foarte important al sistemului de frână a camionetului tău este cilindrul principal al frânei. Acest sistem permite camionetului să schimbe viteze pe bună dreptură pentru o experiență de conducere sigură și fără efort. Află toate informațiile despre cum funcționează cilindrul principal al frânei!
Acolo intervenă cilindrul principal al frânei, trimițând presiune către un alt component cunoscut sub numele de cilindrul secundar al frânei. Când trebuie să se aplice presiune, în acest moment frâna se activează exact cum ar trebui. Astfel, devine ușor să schimbi viteze. E ca și cum ai încerca să te duci cu bicicleta fără să poți schimba vitezele — nu ai putea să urci pe dealuri și nu ai putea să te miști foarte repede, și așa mai departe. Același lucru se aplică și camionetului tău.
Fără un cilindru principal de claxon funcțional, camionul dvs. nu va putea să schimbe vitezele. Acest lucru înseamnă că ar fi aproape imposibil, dacă nu chiar imposibil, să conduceti. Pentru aceasta este esențial să preveniți și să vă asigurați că aveți ochii pe cilindrul principal al claxonului.
Izbucniri de lichid: Cilindrul principal al claxonului are o închisoare din cauciuc care poate să se desființe cu timpul. După o perioadă de timp, dacă piesa devine veche, aceasta poate să izbucnească lichid. Izbucnirea acestui lichid poate provoca probleme precum claxonul care scapă, ceea ce face dificil schimbarea vitezelor. De fiecare dată când observați o izbucnire de lichid, aceasta trebuie reparată imediat.
Pedală blocată: Eșecul cilindrului principal al claxonului poate duce la pedală a claxonului blocată, ceea ce înseamnă că pedală nu se întoarce când o apăsați. O pedală care se blochează poate fi în special periculoasă deoarece poate să determine mașina să se oprească, făcând dificil controlul camionului.
Presiune scăzută: Dacă presiunea este redusă în sistemul de claxon, ceva nu funcționează corect și poate fi cauzată de un cilindru principal al claxonului defect sau stricat. Asemănător cu încercarea de a ridica un obiect greu cu brațe slabe, când presiunea este scăzută, schimbarea vitezelor poate să se simtă ciudat. Este recomandabil să testezi presiunea dacă crezi că claxonul nu funcționează bine.
Nu abuzați de claxon: O folosire excesivă a claxonului creează mai multă tensiune asupra cilindrului principal al claxonului, ceea ce duce la uzurare mai rapidă. Antrenează-te să schimbi vitezele fără a ține apăsat pe claxon prea mult timp. Astfel se previne uscarea acestuia și ajută la menținerea sănătății sistemului de claxon.
Copyright © Nanjing Convitex Auto Parts Co.,Ltd All rights reserved
EN
