EN
Turbo-compresoare/super-compresoare: Dispozitive care ajută motoarele să respire mai bine pentru a produce mai multă putere. Ambele introduc mai multă cantitate de aer în motor, deoarece dacă avem mai mult aer, putem să ardeți cu atât mai mult combustibil. Acest lucru permite unui motor să producă mai multă putere, și prin urmare să accelereze mai repede. Deși ele asistă motoarele în moduri apropiate, funcționează în mod distinct. Dacă doriți să selectați cea mai bună opțiune pentru vehiculul dumneavoastră, este esențial să înțelegeți aceste diferențe. Să explorăm cum funcționează fiecare și să discutăm ce este bun și ce nu este chiar atât de bun la fiecare.
Turbo-compresoare vs. Super-compresoare.
Turboasa și superasa au același scop, care este de a crește volumul de aer ce intră în motor și de a ajuta la producerea unei cantități mai mari de putere. Cele două diferă în principal în modul în care obțin energia folosită pentru a face muncă. Turboasa - Aceasta utilizează aerul fierbinte din șirul de exhalare al mașinii dvs. Adică, utilizează aerul care a trecut deja prin motor și este expulzat. Pe de altă parte, o superasa obține puterea sa de la o fasă care este conectată efectiv la motor.
Puteți să v-o imaginați ca pe un mic ventilator sau turbine. Aceste ventilatoare se rotesc rapid când aerul de exhalare trece prin ele. Rotația comprimă aerul care intră în motor, făcându-l mai dens. Cu cât aerul este mai dens, cu atât are mai mult oxigen, iar cu atât mai mult combustibil poate fi ars, ceea ce generează putere. Superasa funcționează puțin diferit. Este montată direct pe motor și are o pompu care introduce aer suplimentar în motor. Acest lucru înseamnă că pot oferi putere imediat.
O comparativă între turbocompresoare și supercompresoare
Turbocompresoarele și supercompresoarele servesc aceluiași scop general, dar există o diferență cheie între cele două: modul în care sunt alimentate. În cazul turbocompresoarelor, aerul este folosit pentru a rota turbină, iar în cazul supercompresoarelor, este folosit prin intermediul unei benzi conectate la motor. turbo încărcător sunt considerate mai eficiente deoarece utilizează gazele de eșapaj. Deoarece acestea accesează energia care altfel ar fi pierdută. Supercompresoarele trag putere direct de la motor, ceea ce le poate face puțin mai nedeficiente (deși cu alte avantaje).
Alta diferență cheie este cât de mare este creșterea puterii pe care fiecare o oferă. Ca urmare, turbocompresoarele singure oferă de obicei o creștere mai mare, ceea ce le permite să producă cantități mai mari de putere pentru motor. Turbocompresoarele pot avea și o mică întârziere înainte de a intra în funcțiune. O întârziere de acest gen se numește "lag" (întârziere). Asta înseamnă că atunci când apăsați pe pedala gazului, puteți să nu simțiți puterea imediat. Supercompresoarele, în schimb, oferă putere instantaneu fără nicio întârziere.
Cum Influentează Eficiența Motorului
Aceste efecte pot varia în cazul mecanismelor de turbocompresie, cât de bine devine un motor prin adăugarea turbocompresiei la supercompresie. Cu utilizarea aerului de scurgere pierdut pentru a ajuta motorul, turbocompresoarele sunt de regulă considerate mai eficiente. Acest lucru înseamnă că, pe termen lung, ele pot economisi combustibil. Supercompresoarele, pe de altă parte, trag energie direct de la motor. Acest lucru înseamnă că ele pot să consumă mai mult benzină și asta poate reduce ușor economia de combustibil a mașinii.
Avantaje și dezavantaje ale turbocompresorilor și a supercompresorilor
Dacă doriți să alegeți între un turbocompresor sau un supercompresor, ar trebui să analizați avantajele și dezavantajele fiecăruia.
Avantajele turbocompresorilor:
Sunt mai buni deoarece funcționează pe baza aerului de exces de la șirul de scurgeri.
Cu o creștere semnificativă a puterii, perfect pentru viteză.
The turbina Iveco ar putea fi făcute ajustabile sau "reglabil" pentru a se potrivi mai bine diferitelor scopuri, oferindu-le o versatilitate mai mare.
Ele nu ar fi atât de scumpe în comparație cu un supercharger, ceea ce ar putea fi util dacă nu vrei să cheltuiesti prea mult bani.
Inconvenientele turbocompresoarelor:
Acestea pot dura un moment până când încep să furnizeze putere, așadar poți observa o mică întârziere când apesi pe pedala gazului.
De obicei au nevoie de mai multă mentenanță - cum ar fi schimbarea uleiului și înlocuirea filtrelor - pentru a functiona corect.
Avantaje ale superchargeurilor:
Ele oferă putere imediat deoarece nu au întârziere, ceea ce poate fi entuziast pentru soferii care doresc o accelerație rapidă.
De asemenea, tinde să fie mai ușor de montat în mașini și necesită mai puțină mentenanță decât turbocompresorii.
Dezavantaje ale superchargeurilor:
Ele trag putere direct de la motor pentru a efectua muncă, ceea ce poate reduce eficiența combustibilului cu timpul.
De obicei, oferă o creștere mai mică a puterii față de turbocompresoare, ceea ce poate să facă unele situații să fie mai puțin puternice.
Să rezumăm, turbo motorului și compresoare mecanice au ambele avantaje și dezavantaje. Turbocompresoarele tinde să fie mai eficiente și să genereze mai multă putere, dar au o întârziere și necesită mai multe reparații. Pe de altă parte, compresoarele mecanice oferă putere imediată și sunt mai simple de montat, dar consumă energie din motor și tinde să ofere o creștere mai mică a performanței.
Ceea ce doriți, și ceea ce masina dvs. are nevoie dictează cea mai bună opțiune pentru dvs. La Convitex, avem multe produse care pot să ajute la îmbunătățirea performanței vehiculului dvs. Turbocompresor sau compresor mecanic, vă putem ajuta să alegeți cea mai bună soluție pentru vehiculul dvs. pentru a extrage cea mai mare performanță din motorul dvs.
