Mali ste niekedy doteraz rozmyšľať o tom, ako váš nákladný automobil Iveco vykonáva premeny rýchlostí? To sa dejeďakosti nazývané spojkový hlavný valcový! https://www.bullrunautocr.com/files/2023/11/img_1025-2930x1920.jpgTheMuž za spojkomhttps://cdn.shopify.com/s/files/1/0451/0125/3218/articles/motor21_2021_6518_jpg_1x1_crop_center_progressive_3_600x600.jpg?v=1698680469Muž za spojkomDôležitou súčasťou systému spojky vášho nákladného auta je hlavný cylinier spojky. Tento systém umožňuje vašemu nákladnému autu prepinanie rýchlostí samoobslužne, čo zabezpečí bezpečnú a pohodlnú jazdu. Získať všetky informácie o tom, ako funguje hlavný cylinier spojky!
Práve tu sa objavuje hlavný cylinier spojky, ktorý odosiela tlak ďalšej komponente známnej ako vedľajší cylinier spojky. Keď sa má aplikovať stlačenie, v tom momente sa spojka zapojí presne tak, ako by mala. To urobí prepinanie rýchlostí jednoduchšie. Je to ako pokúsať sa jazdiť na bicykli bez možnosti prepinania rýchlostí – nemohli by ste stúpať do kopca a nemohli by ste sa pohybovať veľmi rýchlo, a podobne. To isté platí pre vaše nákladné auto.
Bez funkčného spojovacieho valcového guľôčkového zariadenia nebude váš nákladný automobil môcť prepinat rýchlosti. To znamená, že by bolo takmer nemožné, ak nie vôbec nemožné, juždiť. Preto je nevyhnutné prevencia a istota, že budete sledovať svoje spojovacie valcové guľôčkové zariadenie.
Utečky kapaliny: Spojovacie valcové guľôčkové zariadenie má gumovú pečiatku, ktorá sa môže po čase opäť vynechať. Po určitom období, ak sa komponent starnie, môže mať utiekajúcu kapalinu. A táto utiekajúca kapalina môže spôsobiť problémy ako prepadajúci spoj, čo ťažkne prepinanie rýchlostí. Kedykoľvek uvidíte utiekajúcu kapalinu, musí byť okamžite opravená.
Zachytený pedal: Porucha spojovacieho valcového guľôčkového zariadenia môže spôsobiť zachytenie spojovacieho pedálu, čo znamená, že pedal sa nevráti, keď naň natlačíte. Zachytený pedal môže byť osobitne nebezpečný, pretože môže spôsobiť zastavenie auta, čo ťažkne ovládať nákladný automobil.
Nízky tlak: Ak máte nízky tlak v systéme spojky, niečo je zle a môže to byť chyba alebo poškodenie spojkovej hlavnovej valca. Podobne ako keby ste sa snažili zvednúť ťažký predmet slabými ramenami, pri nízkom tlaku môže prepinanie rýchlostí byť neisté. Hodnota testovania tlaku, ak si myslíte, že spojka nefunguje správne.
Nepoužívajte spojku nadmerné: Príliš často používanie spojky zvyšuje záťaž na spojkový hlavný valcový, čo spôsobuje, že sa skôr opotrie. Praktikujte prepinanie rýchlostí bez toho, aby ste dlhšie držali spojku stlačenú. Toto zabráni jej vysušovaniu a pomôže udržať spojkový systém v dobrom stave.
Copyright © Nanjing Convitex Auto Parts Co.,Ltd All rights reserved
EN
