Kapaklar, açılıp kapanan kapılar gibi çalışır. Combustion odasına hava ve yakıt girmesini sağlar, burada sihir olur. Kapaklar ayrıca yakıt yanmaya başladığında atık gazların salınmasına da izin verir, bu da motorda artık gerekmeyen herhangi bir geri kalan gazdır. Bir ateş merceği de önemli bir parçadır. Bu, havayakıt karışımını yakan küçük bir şimşek yapar ve onu patlatır. Bu patlama, arabanın ileriye doğru gitmesini sağlar. Kameşin görevi kapaklara ne zaman açılacağını ve kapanacağını söylemekti. Bu da her şeyin doğru sırayla gerçekleşmesini düzenler. Son olarak, yakıt enjekörleri gerekirse karışıma ekstra yakıt ekleme görevini görür, bu da motora çalışmasını sürdürmek için tam yeterli güç verir.
Beş silindirli motor tasarımları, diğer tasarımlardan daha iyi olmalarını sağlayacak birçok avantajla doludur. En büyük avantajı, aslında motora daha az yakıt kullanmasını sağlamasıdır. Yani, benzin deposunu doldurmaya ihtiyaç duymadan daha uzun gidebilirsiniz: Ayrıca, motora daha fazla güç üretilmesine izin vererek arabanın daha hızlı ve daha iyi manevra yapmasını sağlar. Ve beş silindirli bir motor tarafından üretilen daha az kirlilik çevreye açık bir şekilde daha iyidir.
Baş tasarımı: Beş silindir düzeni yakıtın dengeli yanmasını sağlar. Yakıt dengeli yanıyorsa, motor sarsılmadan veya gürültü yapmadan düzgün çalışır. Bu hem şoför hem de yolcular için daha rahattır ve motora daha uzun süre iyi halde kalmayı sağlar. f iveco cursor 13 motoru ayrıca hava ve yakıt karışımını daha iyi kontrol etmeyi sağlar. Bu kesin kontrol, daha iyi yakıt ekonomisi anlamına gelir ve uzun vadede parayı tasarruf etmenizi sağlar. Genel olarak, beş silindirli bir başlık, dört silindirli bir başlıktan daha fazla güç verirken, çevreye zarar verebilecek daha az zararlı gaz üretebilir.
Silindir başı ayrıca, havanın ve yakıtın yanma bölgesine nasıl akışını yönlendirirken yanma işlemini devam ettirmeye yardımcı olur. Uygun anda doğru miktarda hava ve yakıt girdiğini sağlar. Silindir başı aynı zamanda yakıt yanma sonrası olan atık gazlara yardımcı olur. Bu gazların motordan salınmasını sağlar ve yeniden taze hava ve yakıt çekmesine izin verir. Aslında ne olduğunu nedense olması gerektiği gibi ve nasıl olması gerektiği gibi oluyor ve bu da motorun iyi çalıştığı yerdir ve doğru performansı sağlayabilir.
Başka bir olası problem yağ sıçramasıdır. Kullanılmış yastıklar veya mühürler de bunu yapabilir, dolayısıyla yağ sızıntıları timely şekilde tamir edilmezlerse, bu parçalar motor hasarına neden olabilir. Düzenli yağ sızıntısı kontrolleri ve hızlı tamirler önemliendir. Eğer püskürtücü düzgün çalışmadığında veya yakıt enjeksiyon sistemiyle ilgili bir sorun olduğunda, yanlış ateşlemeler meydana gelebilir. Yanan silindirler motörü boşta iken titretir, ancak aynı zamanda daha az güçlüdürler. Beş silindirli motor, iyi bakıldığı sürece ve bu problemler mümkün olan en kısa sürede çözülürse iyi çalışabilir.
Tüm motörler gibi, beş silindirli motörünüzün iyi çalışması için periyodik bakım gereklidir. Bu, motörün temiz ve yağlı kalmasını sağlamak amacıyla yağı ve filtreleri düzenli olarak değiştirmeyi içerir. Ayrıca, motörünüzün aşırı erwarmamasını engellemek için sermaye seviyelerinizi düzenli olarak kontrol etmeniz de gerekmektedir. Gasket'leri ve mühürleri giymemiş olduğundan emin olmak da sızıntıları ve sorunların ortaya çıkmasını önlemeye yardımcı olacaktır.
Eğer motörünüzle ilgili herhangi bir sorun yaşardığınızı düşünüyorsanız, arabayı bir mekanik tarafından tamir ettirdiğinizden emin olun. Mekanikler, kendiniz yapamayacağınız sorunları tespit edebilir ve onarımlar yapabilir. Düzenli ayarlamalar, motörünüzün doğru şekilde çalışmasını sağlayabilir. Bir mekanik, motör üzerinde bazı ayarlamalar yaparak her şeyin iyi çalıştığını sağlar. Motörünüzü iyi bakarsanız, sadece daha uzun süre dayanır, aynı zamanda daha iyi performans gösterir.
Copyright © Nanjing Convitex Auto Parts Co.,Ltd All rights reserved
EN
