Siz boshqa vaqtda Iveco kamazining sizda qanday tezlanishni amalga oshiradi deb o'ylab ko'rganingizmi? Bu kutch master silindr deb ataladigan maxsus komponentning asosida amalga oshiriladi! https://www.bullrunautocr.com/files/2023/11/img_1025-2930x1920.jpgTheClutchning orasidagi odamhttps://cdn.shopify.com/s/files/1/0451/0125/3218/articles/motor21_2021_6518_jpg_1x1_crop_center_progressive_3_600x600.jpg?v=1698680469Clutchning orasidagi odamTrukingizdagi clutch tizimining muhim qismini shakllantiruvchi clutch boshlangʻich silindri. Ushbu tizim trukingizga oʻzini oʻzidan oʻtkazish imkoniyatini beradi, bu esa xavfsiz va kuchli haydov tadqiqati beradi. Clutch boshlangʻich silindri qanday ishlaydi haqida maʼlumotlarni oling!
Shunda clutch boshlangʻich silindri ishga tushadi va bosimni boshqa komponentga, ya'ni clutch slayv silindriga yuboradi. Bosim qoʻyilishi kerak boʻlgan vaqtida clutch toʻgʻri tartibda ishlaydi. Bu tez-tez oʻzgartirishni osonroq qiladi. Biroq bisikletda tezlik almashtirishsiz haydov qilishga oʻxshaydi — siz turli tepalarga chiqolmadingiz va tez haydov qilish ham mumkin emas. Shu jihatdan trukingiz uchun ham shu holat sodir.
Ишламаси керакли сапка майор цилинригингиз булмаса, камазингиз айрим жиҳозларни алмаштириш имконияти йўқ. Бу ушбул жараёнда қатъий тахтадан ўтказиш, агар маҳалли йўқ емас, вақтинча ўзига эга бўлади. Шунинг учун, унгирма ва тенгчалар майор цилинригингизни кузатиш ва химоя қилиш керак.
Сув чыг'ишлари: Сапка майор цилинригида вақт давомида изохли кучирса бола олади. Ушбу қисм эслатилган вақтдан соң эскилса, сув чыг'ишлари бўла олади. Чыг'ган сув учун сапка кучирсаганда муаммолар юз берishi мумкин, ушбу масала айрим жиҳозларни алмаштиришда қиринчаландиради. Агар сув чыг'ишлари кўрсатилса, унгирма тез ёзиб бериш керак.
Тугма тутуви: Сапка майор цилинригининг ишлатиши тутушса, сапка педали тутуви бўлиши мумкин. Бу ушбул жараёнда қатъий тахтадан ўтказиш, агар маҳалли йўқ емас, вақтинча ўзига эга бўлади. Тутуш pedals эркаклар учун хусусан ҳаракат этишда қатъий тахтадан ўтказиш, камазни босишда муаммолар юз берishi мумкин.
Pastki bosim: Agar sizning kutch sistemingizda pastki bosim bo'lsa, biror narsa noto'g'ri bor va bu kutch master silindri xatosi yoki buzilgani sabab bo'lishi mumkin. Og'ir narsani ziyorli qo'l bilan oshirishga o'xshasa, bosim past bo'lganda harakatni o'zgartirish qiyin bo'lishi mumkin. Kutch to'g'ri ishlamayotganiga ishonchingiz bo'lsa, bosimni sinab ko'rish foydali.
Kutchdan abuzitsiya qilmang: Kutchdan ko'p foydalanish kutch master silindriga ko'proq yuk beradi va u tezroq suvlay oladi. Harakatni o'zgartirishda kutchni juda uzun vaqt butunlay turib turmang. Bu uni yuqori sifatda saqlashga yordam beradi va kutch tizimi sog'lomligini saqlaydi.
Copyright © Nanjing Convitex Auto Parts Co.,Ltd All rights reserved
EN
