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후방 엔진

A 일렉코 데일리 후방 브레이크 캘리퍼 자동차는 엔진이 후륜 축 뒤에 배치된 독특한 유형의 차량이다. 운전자들이 인지하지 못할 수 있는 이 설계 선택의 여러 이점이 있다. 후방 엔진 차량의 이점은 더 나은 그립이다. 이 구성은 차량의 중량이 엔진 쪽으로 배치되어 안정적이고 균형 잡혀 있다는 점에서 유용하다. 특히 비나 눈과 같은 불쾌한 날씨에 운전할 때 차가 도로를 더 잘 잡으므로 미끄러질 가능성을 줄일 수 있다.

후방 엔진 차량의 또 다른 큰 장점은 승객과 짐을 위한 추가 공간을 제공하는 경향이 있다는 것입니다. 엔진이 뒤쪽에 위치함에 따라 차량 중앙에는 사람들이 편안하게 앉을 수 있는 공간이 마련됩니다. 그러나 이 추가 공간은 쇼핑 가방, 스포츠 용품 또는 가방 등을 운반할 수 있도록 합니다. 따라서 후방 엔진 차량은 자주 큰 짐을 실어야 하는 가족이나 사람들에게 종종cellent 선택입니다.

더 나은 접지력과 조작성의 비밀

이는 주로 엔진의 위치 때문이지만, 이것이 바로 그 이유입니다 ABS 센서 자동차는 그립력과 조작성으로 유명합니다. 그리고 엔진이 후륜에 가까이 위치하기 때문에, 효과적으로 바퀴를 눌러서 도로를 더 잘 잡을 수 있도록 합니다. 두 축 사이의 무게가 균형을 이루기 때문에 조종하고 제어하기가 더 쉽습니다. 특히 울퉁불퉁한 지형이나 빙판길을 운전할 때 이는 차량이 안정을 유지하도록 돕기 때문에 전체적인 제어력을 향상시킵니다.

후방 엔진 자동차는 자동차의 설계와 생산 방식을 혁신했습니다. 1930년대 말, 페르디난트 포르쉐라는 공학자가 최초의 후방 엔진 자동차를 발명했습니다. 그 차의 이름은 포르쉐 타입 12였습니다. 엔진을 뒤쪽에 배치하는 것은 전통적으로 앞쪽에 엔진을 설치하던 방식에서 매우 혁신적인 변화였으며, 자동차 설계와 기술에 다양한 새로운 가능성을 열었습니다.

Why choose Convitex 후방 엔진?

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