향상된 효율성 자동차 부품 냉각 디젤 엔진 부품 OEM 0000504084141,504045489,504084141 Iveco Daily Radiator

라디에이터 코어:라디에이터 코어는 라디에이터의 중앙 부분입니다. 이는 얇은 금속 핀에 연결된 일련의 작은 튜브 또는 채널로 구성됩니다. 코어는 일반적으로 우수한 열 전도체인 알루미늄이나 구리로 만들어집니다.

흡입구 및 배출구 탱크: 라디에이터의 코어 양쪽에는 흡입구 및 배출구 탱크가 있습니다. 이 탱크는 엔진의 냉각 시스템에 연결되어 있으며 냉각수가 라디에이터 안팎으로 흐르도록 합니다.

냉각제 :라디에이터는 물과 부동액이 혼합된 냉각수를 엔진을 통해 순환시켜 열을 흡수합니다. 가열된 냉각수는 엔진에서 흡입 탱크를 통해 라디에이터로 흐릅니다.

열 전달: 뜨거운 냉각수가 라디에이터로 유입되면서 코어의 작은 튜브나 채널을 통해 흐릅니다. 튜브에 부착된 금속 핀은 열 전달을 위한 넓은 표면적을 제공합니다. 공기가 자연적인 공기 흐름이나 냉각 팬의 도움을 받아 라디에이터를 통과할 때 냉각수의 열이 공기로 전달됩니다.

냉각 팬 :많은 차량에는 냉각 팬이 라디에이터 뒤에 장착되어 차량이 정지해 있거나 저속에서 작동할 때 공기 흐름을 향상시킵니다. 팬은 라디에이터의 열 방출 속도를 높이는 데 도움이 됩니다.

캡 및 압력 릴리프 밸브: 라디에이터에는 시스템을 밀봉하고 압력을 유지하는 캡이 있습니다. 또한 캡에는 냉각 시스템의 과도한 압력을 방출하기 위해 열리는 압력 릴리프 밸브가 통합되어 있어 라디에이터나 기타 구성 요소의 손상을 방지합니다.

냉각수 반환:냉각수는 라디에이터에서 냉각되면 배출 탱크를 통해 엔진으로 다시 흐릅니다. 거기에서 엔진을 순환하여 더 많은 열을 흡수하고 사이클을 계속합니다.

방열 :라디에이터의 디자인과 핀 배열은 이를 통과하는 공기 흐름과 결합되어 효율적인 열 방출이 가능합니다. 열은 냉각수에서 주변 공기로 전달되어 냉각수가 엔진으로 돌아오기 전에 냉각수의 온도를 낮춥니다.

냉각 시스템

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