향상된 효율 자동차 부품 냉각 디젤 엔진 부품 OEM 0000504084141,504045489,504084141 이베코 데일리 라디에이터

라디에이터 코어: 라디에이터 코어는 라디에이터의 중심 부분이다. 이는 얇은 금속 날개에 연결된 일련의 작은 관 또는 채널로 구성되어 있다. 코어는 일반적으로 알루미늄이나 구리로 만들어지며, 이는 훌륭한 열 전도체이다.

인출 및 아웃렛 탱크: 라디에이터는 코어 양쪽에 인출 및 아웃렛 탱크를 가지고 있다. 이러한 탱크는 엔진의 냉각 시스템에 연결되어 있으며 라디에이터로 냉각액이 유입되고 배출되도록 한다.

냉각액: 라디에이터는 물과 안티프리즈의 혼합물인 냉각액을 순환시켜 엔진의 열을 흡수한다. 가열된 냉각액은 엔진에서 인출 탱크를 통해 라디에이터로 흐른다.

열 전달: 뜨거운 냉각수가 라디에이터로 들어오면 코어의 작은 관이나 채널을 통해 흐릅니다. 관에 부착된 금속 핀은 열 전달을 위해 큰 표면적을 제공합니다. 공기가 라디에이터를 통과할 때, 자연적인 공기 흐름 또는 냉각 팬에 의해 도움을 받아 냉각수의 열이 공기에 전달됩니다.

냉각 팬: 많은 차량에서 라디에이터 뒤에 냉각 팬이 장착되어 있어 차량이 정차하거나 저속으로 운행할 때 공기 흐름을 강화합니다. 팬은 라디에이터로부터의 열 방산 속도를 증가시키는 데 도움을 줍니다.

캡 및 압력 해제 밸브: 라디에이터에는 시스템을 밀폐하고 압력을 유지하는 캡이 있습니다. 캡에는 냉각 시스템 내부의 과도한 압력을 해제하기 위해 열리는 압력 해제 밸브가 통합되어 있어 라디에이터나 다른 부품의 손상을 방지합니다.

냉각수 반환: 냉각수가 라디에이터에서 식히면, 출구 탱크를 통해 엔진으로 다시 흐릅니다. 그 후, 더 많은 열을 흡수하기 위해 엔진 내부를 순환하며 주기적인 과정을 계속합니다.

열 분산: 라디에이터의 설계와 핀 배열은 공기가 이를 통과함에 따라 효율적인 열 방산을 가능하게 합니다. 열은 냉각액에서 주변 공기에 전달되어 냉각액이 엔진으로 돌아가기 전 온도가 낮아집니다.

냉각 시스템

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